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E-mark汽车产品认证
汽车 - 就是超过两个或三个运动的机动车辆，如客车，货车，摩托车，巴士及道路蒸汽机车外的部件 - 车灯与灯泡，各种视镜，轮胎，轮圈，刹车，喇叭，防盗设备，安全带，汽车玻璃及排气管等汽机车零配件 - 安全帽，儿童安全座椅，车内附属电器产品。

自2002年10月，所有车辆，车辆零部件，以及为汽车电子产品必须强制执行 CE认证-EMC测试。欧洲电子元件的所有销售与 CE认证-EMC指令54/95/ EC统一，根据EMC指令89/336 / EEC的自我宣告将不再有效。而由机构E / e Mark等颁发的证书，欧盟授权的车辆产品公告。换句话说，汽车电子以及从2002年10月原CE（EMC）认证的电子元器件起不再有效。欧洲国家必须重新申请交通运输部发出后E /电子标记证书可以在欧洲市场销售。


E-MARK是汽车产品认证

自2002年10月，根据欧盟指令245/72/ EEC和纠正指令54/95/ EC的要求，所有进入欧盟市场销售汽车电器及电子产品，相关测试必须 CE认证E-mark认证标贴e标志，欧盟各国海关才会被采用，授予本地市场，因此，汽车电子电器产品认证之 CE认证e-Mark，势在必行。

从欧洲经济委员会Ë号（欧洲经济Commisssion，简称ECE）颁布的法规（法规）。目前ECE包括欧洲28个国家中，除了国外的欧盟成员国，还包括东欧，南欧等非欧洲国家。 ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准，成员国可以套用ECE法规，您可以继续使用本国立法。从市场的角度来看目前的需求，成员通常都愿意接受ECE ECE法规的测试报告和证书。 E标志产品组件和系统组件的证书，没有整车认证的相应法规，获得E标志认证的产品，是为市场所接受。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，汽车电子产品，E标志认证的执行测试机构是ECE成员国的技术服务。


E标志证书的发证机构是ECE政府部门，国家证书对应数量的成员：

E1-德国; E2-法国;意大利E3-; E4-荷兰;瑞典E5-; E6-比利时; E7-匈牙利; E8-捷克; E9-西班牙; E10-南斯拉夫; E11-英国; E12-奥地利; E13-卢森堡; E14-瑞士; E16-挪威; E17-芬兰; E18-丹麦; E19-罗马尼亚; E20-波兰; E21-葡萄牙; E22-俄罗斯; E23-希腊; E25-克罗地亚; E26-斯洛文尼亚; E27-斯洛伐克; E28-白俄罗斯; E29-爱沙尼亚; E31-波黑; E37-土耳其;

e标志是欧盟委员会在欧盟指令的基础上，迫使整个机动车，安全零部件及系统的认证标志，各成员国使用的必须是欧盟成员国的技术服务机构的检测机构，欧盟成员国政府交通的认证机构部门，获得e标志认证的产品将被欧盟成员国认可。